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ランドクルーザーバン VX-LTD ディーゼルターボ

ディーゼルターボ後期型の80、足回りカスタム多数、迫力満点のお車ですよ~

  • ランクル80ディーセルターボ 背面レス リフトアップ オーバーフェンダー
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  • ランクル80ディーセルターボ 背面レス リフトアップ オーバーフェンダー
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  • ランクル80ディーセルターボ 背面レス リフトアップ オーバーフェンダー
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※この車両は販売済です。この車両と似たタイプの車両をお探しの方はぜひお問い合わせください!

  • 年式 H07
  • コン
  • 走行距離 17.9万Km
  • 排気量 4,200cc
  • 型式 HDJ81V
ランクル80 VX-LTD【ディーゼルターボ】【背面レス】【6インチリフトアップ】【ワイドオーバーフェンダー】【ミッキートンプソン:クラッシックⅡAW】【BFグッドリッチATタイヤ】【パナHDDナビ】カスタム内容満載です♪

東海地区最大級ランクル専門店フレックス・ドリームランクル小牧店 中古車実年率5.9%~

『これはすごいぞ!!近年稀にみるモンスターマシンの入庫です♪』

今回、前オーナー様のお乗り換えで、当店に譲っていただきました。
カスタム内容をみれば、一目瞭然!
いったい、いくらのカスタム費用がかかっているのでしょう??
ざっと、80万円以上はかかる計算になります。
一から作ることを考えると、かなりお得です♪

~リフトアップカスタム内容~
●ディーゼルターボ
●6インチリフトアップ(補正バッチリ仕様)
●J‘S 6インチアップコイル 
●ランチョ 9000XL 
●前後メッキ調整ラテラルロッド
●メッキドラッグリンク
●キャスタードリーム&ハイキャストブラケット
●4WAYステアリングダンパー 
●Wカルダンフロントプロペラシャフト
●スタビライザー延長ブラケット
 
『最強のディーゼルターボ、これにかなう車は他にありません♪』

ランクルのディーゼル車は、ガソリン車に比べてなかなかいいタマとめぐり合うのは困難です。
燃料代の安さから、過走行車が多い傾向にあります。
こちらの車両は、17.9万キロで若干距離が多いように感じられますが、
19年前の車両になりますので、年間で1万キロ以下の計算になります。
まだまだ、これから活躍してくれますよ!
世の中には、30万キロ、40万キロと走っているランクルたちが、現役で活躍しています♪
 
『前オーナー様の愛情がひしひしと伝わってくる、完成度の高いお車ですよ~』

「百聞は一見にしかず」手に取ってみていただければ、感じていただけると思います。
車両の状態、カスタムのこだわりなど随所にわたり愛情がそそがれています♪
遠方の方には詳細画像をお送りできます!
ご希望の方、お申し付けくださいね♪
 
『主なスペック&カスタム内容』
●ディーゼルターボ
●オートマ車
●6インチUP
●背面レス
●ワイドオーバーフェンダー
●クリスタルヘッドライト(リング付)
●クリスタルウインカーレンズ
●LEDテールランプ
●藤壺マフラー レガリス
●ミッキートンプソン:クラッシックⅡ16インチAW
●(新品)BFグッドリッチATタイヤ315/75R16
◎(新品flexdreamオリジナルシートカバー 黒×グレー
◎(新品flexdreamオリジナルフロアマット
◎(新品)ウッドコンビハンドル
◎(新品)ウッドコンビシフトノブ
◎パナソニック HDDナビ Fクラス(地デジフルセグ付)
◎カロッツェリアサブウーハー
◎ムーンアイス ダッシュマット


基本仕様

メーカー トヨタ 年式 H07 型式 HDJ81V
燃料 軽油 シフト フロアA/T4速 駆動 4WD
排気量 4,200cc ハンドル 定員 5人
走行 17.9万Km 車検 H26/10 記録簿 なし
車体番号 *******909 コン    

車両状態

ワンオーナー 取り扱い説明書
メーター交換歴 修復歴
整備手帳 新車時保証書

主要装備

  • エアコン
  • ACエアコン
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • サンルーフ
  • 皮(革)シート
  • エアバッグ
  • ABS
  • キーレス
  • エアロ
  • AW(アルミ)
  • ETC
  • CD
  • MD
  • HDDナビ
  • TV(フルセグ対応)
  • DVD再生
  • SC(カセット)

※販売価格は消費税込みの価格です。
※リサイクル料金又はリサイクル預託金相当額が別途必要な場合があります。
※表示販売価格に整備費用が含まれるかどうかおよび車輌の保証内容については直接販売店にお問合せください。
※車輌状態についても各販売店でデータ入力されておりますので直接販売店にご確認ください

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