ランクル８０ ＶＸ－ＬＴＤ ５インチＵＰ ＭＫ４４：２０インチ
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ランドクルーザー８０ ＶＸ－ＬＴＤ 『2007flexdreamデモカー』
ランクル８０ ＶＸ－ＬＴＤ ５インチＵＰ ＭＫ４４：２０インチのメイン画像
２００７年flexdreamデモカーです。
【flexdream調布２００７夏フルコンプリート】
全て新品パーツ使用です。
色はアルファ純正色のヌボラブルー！コレが又怪しい色なんです・・・
ブルＭベースにタップリの黄色パールが入っていてとってもキレイな３コートパールです。
■背面レス仕様！
■イカリング付クリスタルライト、
■後期グリルメッキ加工、
■クリスタルウインカー３点ＳＥＴ、
■ＭＫ４４クローム＆３２５グットリッチＡＴ、
■５インチリフトＵＰ、
■プロコンプ別タンクショック、
■強化スタビ、
■メッキミラーカバー、
■メッキドアノブ、
■メッキルーフレール、
■マットガード＆サイドステップ同色ペイント、
他多数！書ききれません。
とにかく細かいところまでこだわって作った１台です。
利益など度外視してこの夏に似合う８０作りましたよ！
ゼロから作ったら１５０万円以上の予算が・・・・
全て新品パーツ使用です。
色はアルファ純正色のヌボラブルー！コレが又怪しい色なんです・・・
ブルＭベースにタップリの黄色パールが入っていてとってもキレイな３コートパールです。
■背面レス仕様！
■イカリング付クリスタルライト、
■後期グリルメッキ加工、
■クリスタルウインカー３点ＳＥＴ、
■ＭＫ４４クローム＆３２５グットリッチＡＴ、
■５インチリフトＵＰ、
■プロコンプ別タンクショック、
■強化スタビ、
■メッキミラーカバー、
■メッキドアノブ、
■メッキルーフレール、
■マットガード＆サイドステップ同色ペイント、
他多数！書ききれません。
とにかく細かいところまでこだわって作った１台です。
利益など度外視してこの夏に似合う８０作りましたよ！
ゼロから作ったら１５０万円以上の予算が・・・・
ランクル80の魅力と特徴
圧倒的な存在感と重厚感 そして高級感「四駆のクラウン」と呼ばれたモデル
ランクル６０の後継モデルとして平成１年（１９８９年）１０月に登場したこのランクル８０。 ランクル６０系からの一番大きな変更点と言えば、前後リーフスプリングから前後コイルスプリングに変更されたということが上げられます。これにより、乗り心地とハンドル性能が大幅に改善され、発売当初は「四駆のクラウン」と呼ばれるほどでした。 当時『悪路を走る四駆』と言えば『リーフスプリング』が当たり前だったこの時代。悪路の多い中近東のシェアがとても多かったランドクルーザーに・・・
