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ハイエースの特徴

ハイエースの歴史やメリット・デメリットについて、燃費だけではない維持費や経済性についてなどを紹介！

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ハイエースの魅力とは

ハイエースの始まりは昭和４２年（１９６７年）。
トヨエースの名前から、「Ｈｉｇｈ（より優れた、高級な）」と「Ａｃｅ（エース、最も優れた）」を組み合わせて命名されました。
トヨエースより小さいキャブオーバー型の乗用車・商用車というコンセプトで作られました。
（トヨエースとは現在も販売されている最大積載量約１ｔのトラックです。キャブオーバーとはエンジンの上にキャビン：運転席がある車の事です。）
この【ハイエース】という車名はトヨタのラインナップの中でも５本の指に入るほど長く使われている車名です。

レジアスエースの始まりは平成１１年（１９９９年）。
当時ハイエース１００系がトヨペット店にて販売されていましたが、ビスタ店専売モデルとしてハイエースのバンモデルを小変更して作られた車がレジアスエースです。
（ビスタ店は平成１６年にネッツと合併、現在はネッツ店にて販売されています。）
車名の由来はラテン語で「華麗な・すばらしい」という意味をもつ「レジアス」と「エース」を組み合わせて命名されました。ハイエースはワゴン・バン・コミューターの３本柱であるのに対し、レジアスエースはバンモデルのみの設定となります。ハイエースバンとレジアスエースの違いは車名エンブレムと取扱説明書のみです。

初代１０系ハイエースは丸目４灯のかわいらしいスタイル。
その後、丸目２灯、角目２灯、縦型角目４灯・・・度重なるマイナーチェンジを経て現行モデルの２００系が活躍しています。

初代１０系ハイエースの時代から、様々なボディーバリエーション・シートアレンジが選択できました。
これがまさにハイエースの一番の特徴であり、そしてハイエースが長い間愛され続けてきた理由の一つに挙げられます。

荷物をタップリ載せられるバンタイプ。さらにバンタイプの中でもサイズや仕様が選択可能です。人をたくさん乗せられるワゴンタイプ。２００系では普通免許で乗れる１０人乗りが設定されています。
そしてさらに人をたくさん乗せられるコミューター。一見普通のハイエースに見えますが、２ナンバー（バス登録）となります。

アフターマーケット市場が活発でライフスタイルに合わせてカスタムすることが可能なことも人気の一つです。
商用車として貨物の輸送用だけでなく、トランポ（バイクを載せて走る車をトランスポーター、トランポと呼びます）として、車いすなどを乗せての移動車として、フルフラットのベットにして車中泊やキャンプ、サーフィン、スノーボードなどのアウトドアレジャーなどに、どんなニーズやライフスタイルにもピッタリの自分だけのオリジナルの一台を作れる楽しさや便利さも人気の一つです。

特にフレックス・ドリームが得意とするシートアレンジパッケージ【ＦＤ－ＢＯＸ】では、普段は普通に前向き８人乗り、いざという時は１０人乗れて、停車中には対面シートでリビングのようにくつろげて、お休みする時はキャンピングカーさながらのフルフラットベットにできる。
そんな夢のような内装カスタムが人気なのはハイエースだからこそ、ではないでしょうか。

フレックス・ドリームでは【お客様の“欲しい”をカタチに】を合言葉に、お客様のニーズに合ったお車探しのお手伝いをさせていただいております。ハイエース専門店だから、扱ってきた経験が多いから、そして好きだからこそ伝えられる「良さ」や「個性」もたくさんあります。
ハイエースの中古車・新車のお探しはもちろん、カスタム・メンテナンス・車検・買取りなど、ハイエース専門店に何でもご相談ください！