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ランクルプラド150系 2017年マイナーチェンジ後モデル

ランクルプラド150系
2017年マイナーチェンジ後モデル

TOYOTA LANDCRUISER PRADO

ランクルプラド

乗用車感覚でオフロードも走れる 日本サイズのちょうど良いSUV ランクルプラド

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ランクルプラド 特徴と解説

ランクルプラド

ランクルプラド95 
丸目換装クラシックスタイルコンプリート

ランクルプラドの始まりは昭和60年(1985年)ランクル70系の乗用モデルとして「ランクルワゴン」(LJ71G)という名前で誕生しました。

本格的な耐久性と走破性を求める「ランクルシリーズ」に対し、乗用車感覚で乗れてオフロードも走れる「ランクルワゴン」という住み分けがされていました。
足廻りは当時ランクルシリーズで搭載されていたリーフスプリングではなく、四輪共コイルスプリング(前後コイルリジット)を採用。
乗り心地の良さ、高速安定性も大幅に改善され、より乗用車に近いモデルとなりました。

エンジンもランクルシリーズでは直列6気筒のエンジンに対し、直列4気筒のひと回り小さいディーゼルターボエンジンを採用。(国内では2L-T ディーゼルターボのみです) ボディーサイズは2ドアのみの設定でした。

その後、平成2年(1990年)サブネームに「プラド」という名前が与えられ、「ランドクルーザープラド」が誕生しました。
ボディーサイズは2ドアショートに加え、4ドアロングも設定、そしてオーバーフェンダー付きのワイドボディーの設定も追加されました。

ランクルプラド

ランクルプラド78
ブラックコンプリート

ランクルプラドの歴史は70系プラドから始まり、90系プラド、120系プラド、そして現在は150系プラドが現行型です。
全ての年式に「ランクルシリーズ」と「ランクルプラドシリーズ」が並行して販売されています。耐久性と走破性を求める本格派「ランドクルーザーシリーズ」と走破性の中でも快適性能をより意識した「ランドクルーザープラドシリーズ」。この2車種の関係性は変わることが無く、現在も続いています。

ランクルプラドは全てのモデルで現在も人気が高く、「ノーマルのイメージを尊重するオリジナルスタイル」、「街乗りを綺麗に着飾るシティー派スタイル」、「ランクルプラドをさらに古くカスタムするクラシックスタイル」、「オフロードコースをレースして楽しむクロカンスタイル」、幅広いユーザー層に、様々なスタイルで受け入れられています。

ランクルプラド150系クリーンディーゼルスタムコンプリート

8年振りに復活を遂げたランクルプラドのディーゼル

NOxPM法という法律もあり、150系プラドはガソリン車のみでのラインナップとなりますが、平成27年(2015年)6月、およそ8年ぶりとなるディーゼル車が復活。NOxPM法適合のクリーンディーゼルがラインナップすることになります。

平成29年(2017年)9月マイナーチェンジ。
内外装・安全装備を一新しました。
詳しくはこちら

※ランクルプラドの歴史・マイナーチェンジ情報詳細はこちらへどうぞ!

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ランクル 丸目・角目 クラシックカスタム FD-classic
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ARB 4x4 Accessories 日本正規輸入元
Rhino-Rack(ライノラック)日本正規輸入元

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ランクルプラド
グレード:TX 5人乗り
年式: 新車
色: Pホワイト
走行距離: 10.0Km
ランクル小牧店

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ランクルプラド
グレード:特別仕様車TX “ Lパッケージ・70th Anniversary limited”  ディーゼルターボ
年式: 新車
色: クロ
走行距離: 10.0Km
ランクル小牧店

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ランクルプラド
グレード:TX ワイド
年式: H10
色: グレー
走行距離: 3.6万Km
ランクル小牧店

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ランクルプラド
グレード:TZ
年式: H12
色: ベージュ
走行距離: 11.8万Km
ランクル小牧店

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ランクルプラド
グレード:TX
年式: H13
色: ベージュ
走行距離: 5.3万Km
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    TOYOTA ランドクルーザープラド95

    スタンダードプードルを乗せて沢山アウトドアライフ楽しみます☆...この愛車を見る

  • 山形県 ランクルくる さん

    150プラド

    かっこよく仕上げてもらって最高です! これからいっぱい思い出作っていこ~っと😊...この愛車を見る

  • 東京都 池田 さん

    95プラド

    納車まで少し時間かかりましたが乗り出して半年経過、大変気に入っております。 自分より妻が運転し...この愛車を見る

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