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ランクルプラド ディーゼル 尿素水(AdBlue®:アドブルー®)補充について

先日発表されたランクルプラドのクリーンディーゼルをお乗りいただく為に
重要な注意<尿素水(AdBlue®:アドブルー®)の補充>について下記の通りお知らせします。

 

下記のリンクをクリックすると自動でスクロールします

  1. 1.ランクルプラド ディーゼルの排気ガスがクリーンな理由
  2. 2.尿素水:AdBlue®(アドブルー®)とは
  3. 3.AdBlue®(アドブルー®)消費と補充頻度
  4. 4.AdBlue®(アドブルー®)補充方法

 

持ち歩き用:印刷ページはこちら(pdfファイル)

 

 

 

ランクルプラド ディーゼルの排気ガスがクリーンな理由

 

尿素水(AdBlue®:アドブルー®)をご説明の前に、
ランクルプラドのクリーンディーゼルが排気ガスを綺麗にしている仕組みを説明します。

 

ディーゼル車の排気ガス中の有害物質は「NOx」と「PM」

「NOx・PM法」という法律がある事でも知られる「NOx」と「PM」。
NOxとはNO・NO2・N2O...などの窒素酸化物の総称です。
PMとは大気汚染の元となる粒子状の物質の事を呼びます。

 

 

「PM」を除去するためにはフィルターを装着

PMは粒子状の物質なので、マフラーにフィルターを装着する事で除去します。
 

フィルターで除去すると徐々にフィルター内にPM粒子が蓄積され、
放置してしまうと詰まってしまって排気ガスを排気できない状況になってしまいます。


ランクルプラドの場合はDPRというシステムを備えており、
蓄積されたPM粒子が一定量たまるとエンジン制御でフィルター内の温度を上昇させ、
PMを燃焼させて除去しています。

 

 

「NOx」を除去するために使用するのが “尿素水”

NOxはアンモニア(NH3)と化学反応する事で無害の水とチッソに分解されます。
<NH3 + NOx → H2O + N2>

 

ランクルプラドの場合、尿素CRSシステムという装置を備えており、
尿素水をNH3に分解してNOxと化学反応させることによりNOxを低減しています。

 

 

 

尿素水:AdBlue®(アドブルー®)とは

 

走行すると尿素水は消費します

簡単に言えば、排気ガスにアンモニアを吹きかける事でNOxを低減している為、
走行すればそれだけ尿素水を消費し続ける形となります。

ということで、日常的に補充する必要があるのです。

 

 

アンモニア(NH3)は毒性が強く扱いにくい

アンモニアは常温では可燃性の気体です。
という事から、アンモニア自体を日常的に補充することは困難・・・
においも独特な刺激臭がする事は有名ですよね!??

 

 

日常的に補充しやすくアンモニアに分解しやすい「尿素水」

そこで使われたのが「尿素水」です。
尿素水を補充して、アンモニアに分解して、NOxと化学反応させる。
という流れとなります。

 

 

「高品位尿素水」 AdBlue®(アドブルー®)

低公害技術である尿素SCR技術を広める為には、安定した品質と供給というインフラ整備が必要となります。
世界基準で統一しよう、という事でドイツ自動車工業会(VDA)が世界規模で一括管理を行っております。

→→「その尿素水」がAdBlue®(アドブルー®)です。

 

AdBlue®:アドブルー®は常温で保存でき、無色・無臭の液体です。
(開封後は長期間の保存できません。未開封の物を保存する場合は直射日光の当たらない風通しの良い所に保管して下さい)
危険物・毒劇物の指定も無く、特別な資格は必要ありませんが、
ボディーに付くとサビが生じたり、目に入ると危険ですので扱いには注意が必要です。
(金属製容器での保存は厳禁です)

 

※AdBlue®(アドブルー®)はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。

 

 

 

AdBlue®(アドブルー®)の消費と補充頻度

 

およそ 1,000km~1,500km で1L消費します。

走行場所や方法により変動はありますが、1,000キロ前後/1L 消費します。

 

 

タンク容量は 12L

おおよそ 1.2万キロ~1.5万キロ前後で無くなるイメージです。

 

 

走行可能距離2,000km になると警告音&メーター表示

警告ブザーと共に、メーター内に「あと○○kmで再始動不可」と警告メッセージが表示されます。


 

残量が無くなるとエンジンがかけられなくなります

メーター内に表示されたキロ数に達した場合、エンジンを切ると再始動ができなくなります。

 

 

「5,000kmごと」にエンジンオイルの交換と一緒に補充するのがお勧め

AdBlue®(アドブルー®)は一般的に5L毎での販売で、価格は1,500円~2,000円前後です。
(flexdreamでは税込1,620円/5Lまで一律。在庫状況は各店舗にお問い合わせください。)

 

オイル交換は通常5,000kmに一度、行うことが推奨されておりますので、
5,000km走行した場合のAdBlue®(アドブルー®)の消費はおよそ5Lほどとなります。

→→オイル交換ごと(5,000km)毎に補充を行なえば、安心です♪♪

 

※AdBlue®(アドブルー®)は開封後の長期保存はできませんので、余った分は破棄となります。
 (金属製容器に移しての保管は厳禁です)
 5L補充して少し余る、と言う具合が理想的かと思います。

※補充はお近くのトヨタディーラー、flexdream店舗、または部品の量販店でも可能かと思います。

※未開封で保存される場合は直射日光の当たらない風通しの良い所で保管してください。

 

 

 

AdBlue®(アドブルー®)の補充方法

AdBlue®(アドブルー®)はボディーやパーツ類にかかるとサビ・腐食の可能性があります。
また、目などの粘膜に触れると危険を伴いますので専門のスタッフにご依頼される事をお勧めします。

 

万が一の緊急時の場合はこのように補充して下さい。

※補充の前に安全な場所で停車してエンジンを切ってください※

 

ランクルプラド クリーンディーゼル エンジンルーム

ランクルプラド クリーンディーゼルのエンジンルーム(1GD-ETV)
向かって右側に青いキャップがあると思います。

 

尿素水-AdBlue®(アドブルー®) 補充口キャップ

こちらが 尿素水 AdBlue®(アドブルー®)の補充口キャップ。

 

尿素水 AdBlue®(アドブルー®) 補充口

キャップを開けて尿素水 AdBlue®(アドブルー®) を補充します。
3.8L以上補充するとエンジンがかかるようになります。
※2019年8月一部改良以降は5.2L以上


キャップが「カチッ」となるまで締めて下さい。

 

※AdBlue®(アドブルー®)はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。

 

 

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  2015年07月10日






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