ランドクルーザー１００ ＶＸ【希少カラー：ダークグレーマイカメタリック】【低走行：９万キロ台】【ＡＲＢ：ＢＡＳＥＲＡＣＫ】【リフトアップ】【各部ブラック塗装】【純正アルミホイールブラック塗装済み】【ＢＦグッドリッチＫＭ３】【フルセグ
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ランドクルーザー１００ VX
ランドクルーザー１００ VX
ランドクルーザー１００ ＶＸ【希少カラー：ダークグレーマイカメタリック】【低走行：９万キロ台】【ＡＲＢ：ＢＡＳＥＲＡＣＫ】【リフトアップ】【各部ブラック塗装】【純正アルミホイールブラック塗装済み】【ＢＦグッドリッチＫＭ３】【フルセグナビ】【バックカメラ】のメイン画像
※この車両は販売済です。この車両と似たタイプの車両をお探しの方はぜひお問い合わせください！
- 年式 H17
- 色 グレー
- 走行距離 9.4万Km
- 排気量4,700cc
- 型式UZJ100W
ランドクルーザー１００ ＶＸ【希少カラー：ダークグレーマイカメタリック】【低走行：９万キロ台】【ＡＲＢ：ＢＡＳＥＲＡＣＫ】【リフトアップ】【各部ブラック塗装】【純正アルミホイールブラック塗装済み】【ＢＦグッドリッチＫＭ３】【フルセグナビ】【バックカメラ】
内外装ピッカピカのランクル１００カスタム完成しました♪
希少カラー＆希少グレード
内外装ピッカピカのランクル１００
とってもとっても綺麗な１台！
走行距離も９万キロ台とまだまだこれから！
ランクル１００では珍しいガンメタカラーにVXグレード
シンプルだけども、存在感のあるお車ですね！
リフトアップやARBのBASERACKを装着してよりアウトドアに最適な１台に！
ここ最近はランクル１００も相場上がってきています！
お探しの方はお早めに！
お写真をご覧になり
ピンと出会いを感じていただけた方！！
是非、お気軽に当店スタッフまでご連絡下さい。
お車の詳しい内容など
当店専門スタッフがご説明させていただきます。
皆さまからのお問い合わせ
そしてご来店、心よりお待ちしております♪
内外装ピッカピカのランクル１００
とってもとっても綺麗な１台！
走行距離も９万キロ台とまだまだこれから！
ランクル１００では珍しいガンメタカラーにVXグレード
シンプルだけども、存在感のあるお車ですね！
リフトアップやARBのBASERACKを装着してよりアウトドアに最適な１台に！
ここ最近はランクル１００も相場上がってきています！
お探しの方はお早めに！
お写真をご覧になり
ピンと出会いを感じていただけた方！！
是非、お気軽に当店スタッフまでご連絡下さい。
お車の詳しい内容など
当店専門スタッフがご説明させていただきます。
皆さまからのお問い合わせ
そしてご来店、心よりお待ちしております♪
基本仕様
| メーカー | トヨタ | 年式 | H17 | 型式 | UZJ100W |
|---|---|---|---|---|---|
| 燃料 | ガソリン | シフト | フロアA/T５速 | 駆動 | 4WD |
| 排気量 | 4,700cc | ハンドル | 右 | 定員 | 5人 |
| 走行 | 9.4万Km | 車検 | 記録簿 | あり | |
| 車体番号 | *******859 | 色 | グレー |
車両状態
| ワンオーナー | 取り扱い説明書 | ○ | |
|---|---|---|---|
| メーター交換歴 | 無 | 修復歴 | 無 |
| 整備手帳 | ○ | 新車時保証書 |
主要装備
- エアコン
- ACエアコン
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- サンルーフ
- 皮（革）シート
- エアバッグ
- ABS
- キーレス
- エアロ
- AW（アルミ）
- ETC
- CD
- MD
- メモリナビ
- TV（フルセグ対応）
- DVD再生
- SC（カセット）
※販売価格は消費税込みの価格です。
※リサイクル料金又はリサイクル預託金相当額が別途必要な場合があります。
※表示販売価格に整備費用が含まれるかどうかおよび車輌の保証内容については直接販売店にお問合せください。
※車輌状態についても各販売店でデータ入力されておりますので直接販売店にご確認ください
販売店情報
| 住所 | 〒182-0022 東京都調布市国領町1-17-1 |
|---|---|
| TEL | 042-486-8887 |
| FAX | 042-486-3620 |
| choufu@flexdream.jp | |
| 営業時間 | 10：00～19：00 |
| 定休日 | 水曜日、第1・3火曜日 祝日の際は営業、他火曜を休業 |
ランクル100の魅力と特徴
居住性 静粛性 乗り心地 そして悪路走破性 まさに全てにおいて『完璧』なＳＵＶ！
８０系からの一番大きな変更点の一つにフロントの足回りの変更が上げられます。日本国内はもちろん、海外でも評価が高く、『信頼』されていた８０の足回りを大幅に変更したのです。当時は『悪路を走る四駆』と言えば『前後リジットサスペンション』が当たり前だったのですが、フロントを『独立懸架方・・・
