ランクル７４ ＬＸ クラシックスタイル３兄弟
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６２年式 ランドクルーザー７４ ＬＸ ３兄弟
マスタードイエローの長男１号車
２００８年flexdreamさいたま北デモカー３兄弟です。
当時ベース車といて格安に購入できた。
７０系でもマニアックな前期モデルのＢＪ７４Ｖ：ＦＲＰトップ
７０系の中では唯一のディーゼルターボ車でコンパクトなボディーで
キビキビ走るとっておきなレアグレードでした。
ただでさえ当時でも古い車だったんですが
７８プラドクラシックスタイル製作に合わせて
７４ショートボディーでも可愛らしくビンテージテイストを取り入れ完成しました。
２０１３年現在ではＢＪ７４Ｖはレアグレード認知されものすごい高額相場で取引されています。
７０系でもマニアックな前期モデルのＢＪ７４Ｖ：ＦＲＰトップ
７０系の中では唯一のディーゼルターボ車でコンパクトなボディーで
キビキビ走るとっておきなレアグレードでした。
ただでさえ当時でも古い車だったんですが
７８プラドクラシックスタイル製作に合わせて
７４ショートボディーでも可愛らしくビンテージテイストを取り入れ完成しました。
２０１３年現在ではＢＪ７４Ｖはレアグレード認知されものすごい高額相場で取引されています。
ランクル70の魅力と特徴
ランクルの原点“走破性”と“耐久性”を追求し続けた本格派 日本国内はもちろん世界が認めた信頼性
ランクル４０系の後継として昭和５９年（１９８４年）１１月にデビューしました。「ランクル４０の後になぜランクル７０か」という説明をランクルのコンセプトと交えて説明させていただきます。 ４０系と並行してランクル５５・ランクル５６系が販売になりました。その後、４０系と並行して６０系が（５５・５６系の後継モデルとして）販売。 そして・・・
