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TOYOTA LANDCRUISER80

ランクル80

圧倒的な存在感と重厚感　そして高級感
「四駆のクラウン」と呼ばれたモデル
ランクル８０

ランクル80

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ランクル80
燃費・カタログ・諸元・スペック

型式と
エンジン

 【ガソリン車】
・前期：ＦＪ８０Ｇ（エンジン：３Ｆ－Ｅ）
・中期以降：ＦＺＪ８０Ｇ（エンジン：１ＦＺ－ＦＥ）

【ディーゼル車】
・ターボ無し：ＨＺＪ８１Ｖ（エンジン：１ＨＺ）
・ターボ有り　前期中期：ＨＤＪ８１Ｖ（エンジン：１ＨＤ－Ｔ）
・ターボ有り　後期：ＨＤＪ８１Ｖ（エンジン：１ＨＤ－ＦＴ）

前期のガソリン３Ｆ－Ｅエンジンは６０系と同じエンジン。
ディーゼルのターボ無しは７０系と同じエンジン。
１ＨＤ－ＴはＨＤ型（１００系でも小変更して使われているエンジン）の初代エンジン。１２バルブ。
１ＨＤ－ＦＴは当時のＮＯｘ法対策の為改良されたエンジン。２４バルブ。

全てのエンジンは共通して直列６気筒エンジンです。

排気量

 ・ガソリン３Ｆ－Ｅ　　　：３９５５ｃｃ（通常表記は４０００ｃｃと表記）
・ガソリン１ＦＺ－ＦＥ　：４４７６ｃｃ（通常表記は４５００ｃｃと表記）
・ディーゼル１ＨＺ　　　：４１６３ｃｃ（通常表記は４２００ｃｃと表記）
・ディーゼル１ＨＤ－Ｔ　：４１６３ｃｃ（通常表記は４２００ｃｃと表記）
・ディーゼル１ＨＤ－ＦＴ：４１６３ｃｃ（通常表記は４２００ｃｃと表記）

※自動車業界では排気量は十の位を切り上げするのが一般的です※

燃費

 ・ガソリン３Ｆ－Ｅ 街乗り：4～5km/リットル　高速：5～6km/リットル
・ガソリン１ＦＺ－ＦＥ　街乗り：4～5km/リットル　高速：6～7km/リットル
・ディーゼル１ＨＺ　　　街乗り：6～7km/リットル　高速：8～9km/リットル
・ディーゼル１ＨＤ－Ｔ　街乗り：6～7km/リットル　高速：8～9km/リットル
・ディーゼル１ＨＤ-ＦＴ 街乗り：6～7km/リットル　高速：8～9km/リットル

注：ノーマル車高時、経験による感覚値です。参考程度に考えてください。

最高出力（ps/rpm）

 ・ガソリン３Ｆ－Ｅ　　　　155/4200
・ガソリン１ＦＺ－ＦＥ　　215/4600
・ディーゼル１ＨＺ　　　　135/4200
・ディーゼル１ＨＤ－Ｔ　　165/3600
・ディーゼル１ＨＤ－ＦＴ　170/3600

最大トルク（kg/rpm）

 ・ガソリン３Ｆ－Ｅ　　　　29.5/2600
・ガソリン１ＦＺ－ＦＥ　　38.0/3200
・ディーゼル１ＨＺ　　　　28.5/2200
・ディーゼル１ＨＤ－Ｔ　　37.0/2000
・ディーゼル１ＨＤ－ＦＴ　38.7/2500

タンク容量

 ・９５リットル

長さ

 ・背面タイヤレス・グリルガード無し：482cm
・背面タイヤ付き・グリルガード無し：497cm
・背面タイヤ付き・グリルガード付き：508cm

幅

 ・標準ボディー：183cm
・ワイドボディー：193cm

高さ

 ・ノーマル時：186cm
・３インチＵＰ：約200cm弱位
・５インチＵＰ：約210cm弱位

※サイズは中期・ガソリンをベースにしています。
※タイヤサイズの変更・改造方法によって異なる場合がございます。
※実寸した場合は多少前後する場合もありますので注意してください。