ランクルFJ ARBカスタム コンセプトモデル

ランクルFJは、2025年10月21日に世界初公開され、2026年3月21日に生産国であるタイで販売が正式発表されました。さらに同年5月14日に日本国内で発売されました。

発表前から「ランクルミニ」として話題を集め、その登場を待ち望んだランクルファンの方も多いのではないでしょうか？
「より多くの人にランクルを楽しんでほしい」という想いのもとに誕生した、シリーズ中で最もコンパクトなモデルです。

車名の「 FJ 」は、【 Freedom ＆ Joy 】⇒“自由に楽しむ”という開発者の願いが込められており、Freedom の「F」と Joy の「J」が名前の由来と言われています。

最大の特徴は、日常でも扱いやすいコンパクトなボディサイズです。
長さ：4,575mm　/　幅：1,855mm　/　高さ：1,960mm

現在日本国内で展開されている300、250、70と比較しても取り回しに優れる一番小さなランクルです。
これまで車体サイズの問題でランクルの所有を断念していた方にとっても、世界に誇る「ランドクルーザー」を現実的な選択肢として手にできるモデルです。

エクステリアは、サイコロをモチーフにした直線的かつスクエアなデザインで、ランドクルーザー40系を彷彿とさせる無骨さと存在感を演出しています。

フロント・リヤともにバンパーは分割式とし、破損時には必要な部分のみ交換が可能で、実用性とメンテナンス性、さらにはカスタム性にも優れる設計になっています。

ヘッドライトは流行のコの字型（C型）デザインで、アウトドアはもちろん、アーバンなシーンまで幅広くマッチします。今後クラシカルな丸目ヘッドライトの設定も期待されています。

走行性能においても、「卓越した悪路走破性」「どこへでも行ける」というランクルの本質的価値はしっかりと継承されています。

・ラダーフレーム構造（IMV：世界140カ国以上で展開される国際戦略車の共通プラットフォーム）
・信頼性実績のある2.7Lガソリンエンジン（2TR-FE型）を搭載
・6速AT＋パートタイム４WD（リヤデフロック付）
・アクティブトラクションコントロール（A-TRC）
・ダウンヒルアシストコントロール（DAC）

など、伝統的構造と最新の電子デバイスを融合した「ランドクルーザー」たらしめるスペックで、世界中のあらゆる過酷な環境、ニーズにも応える高い悪路走破性と安心感を実現しています。
「ランクルファミリー」であることに疑いの余地はありません。

インテリアは水平基調のインストルメントパネルと直感的な操作が可能なスイッチ類でオフロードでも高い視認性と操作性を確保しています。

加えて、マルチテレインモニターにより車両周囲の状況を12.3インチの大型センターディスプレイに表示でき、先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense（トヨタ・セーフティ・センス）」とあわせて、ドライバーの負担軽減と事故リスク低減に寄与する装備が充実しています。

グレードの設定は設けず、運転席パワーシート、前席シートヒーター、ステアリングヒーター、左右独立エアコン、USB Type-Cポートなどを全車標準装備とすることで、快適な移動空間を実現しています。

その一方で、ランクルFJの真価はカスタマイズ性の高さにあります。オプションやアフターパーツによって自分だけの一台へと仕立てる楽しさが大きな魅力です。

「カスタマイズを自由に楽しめるクルマ」というコンセプトのもと、バンコク国際モーターショー2026では、4種類のカスタムコンセプトが公開されました。

中でもNATURE EXPLORER CONCEPT、MERIDIAN CONCEPTには、ルーフラック、ルーフトップテントやサイドオーニング、追加ライト、OLDMAN EMUのサスペンションなどARBのアクセサリーが装着され、アウトドアユースを強く意識した仕様となっていました。

ランクルFJは、従来のランドクルーザーが持つ圧倒的な走破性と信頼性を継承しながら、日常での扱い易さとカスタマイズの楽しさを融合させた新しいタイプのランクルです。

オフロードだけではなく、日常にさりげない非日常を取り入れる存在として、オンとオフをシームレスにつなぐ、新たなランドクルーザーの楽しみ方を提案するモデルと言えるでしょう。