ランクルを初めとした四駆業界では有名なKEEP SLANT（キープスラント）。
今回はflexdreamとコラボのハイエース用リーフスプリングを間もなくリリース致します♪♪
※※更新情報：遂に完成！※※
プロトモデルより、大幅に改善！8枚リーフ構成で遂にリリース！
【KEEP SLANT】×【flexdream】コラボリーフスプリング
“ハイエース200系用 アクティブサスペンション”
ハイエースは様々なパーツが発売されている車種ですが、
リーフスプリングは数えるほどしか発売されていません。
ハイエースの足回りをカスタムしようと思ったら、
とっても重要なパーツですのでリーフスプリングに着目しました！！
※リーフスプリングを交換した際は公認（構造変更が必要です）
（公認用の構造変更通知書は付属いたします：強度検討事前出し不要な書類です）
KEEP SLANT（キープスラント）とは
ハイエース業界では知らない方も多いかもしれませんが、
ランクルを初めとした四駆業界では知らない人はいないのでは？
と言うほどファンの多いカスタムショップです。
以前より品質へのこだわりはとても強いショップですので、
クオリティには絶対の安心感があります。
という事で...
足回りのスペシャリスト：キープスラントとコラボして乗り心地・乗り味・スタイルまで
トータルで最適なリーフスプリングを開発しました♪♪
ノーマル車高用・2インチリフトアップ用の2種類を設定
①ノーマル車高用 リーフスプリング
ハイエース用キープスラントリーフスプリング（ノーマル）
乗り心地を優先させたノーマル車高用のリーフスプリングです。
4型からは改良もされていますが、それ以上を目指して色々試行錯誤しています。
中でもリーフの枚数はノーマル用・2インチアップ用共に6枚構成。
ちなみに純正は4枚構成。
バン・ワゴン、モデル等により異なりますが、
純正より1枚の板厚を薄くして、6枚構成に変更。
板と板の間にはスペーサーも装着しています。
そして重さにも耐えられるように最下部にはヘルパースプリングも装備。
これにより、とってもしなやかで突き上げ感も少なく『腰のある』乗り味となっています。
※こちらのプロトモデルでは6枚構成でしたが、改良を重ねて8枚構成となりました。
②2インチリフトアップ用 リーフスプリング
ハイエース用キープスラントリーフスプリング（2インチUP）
写真ではわかりにくいですが、ノーマルよりもスパンを長くとっています。
2インチ上げるためにバネレートを上げることになりますが、
スパンを長くすることでリフトアップしながらしなやかな乗り心地を実現しています。
※こちらのはプロトモデルです。
プロトモデルでは2インチリフトアップで6枚構成でしたが、改良に改良を重ねて。。。
完成版は3インチリフトアップの8枚構成となりました。
（アレンジにより2インチUP／1.5インチUPも可能です）
ハイエース4型バン S-GL 純正ノーマルリーフとの比較
上でも紹介した通り、純正は4枚構成、今回の物は6枚構成です。
1枚1枚を薄く作ることで、しなやかで腰のある乗り心地を実現しています。
これから随時flexdreamデモカー兼試乗車に装着していきますので、
乗り心地を体感したい、という方も是非ご期待くださいね♪♪
※ランクル×キープスラントサスペンション一覧・詳細はこちら！
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