新車・中古車・中古車情報・専門車種の紹介も満載！ flexdream フレックス・ドリーム

 

 

アウトドア／外遊びにピッタリなクルマ達が大集合!!
モーターキャンプエキスポ2021 ＠万博記念公園（大阪）

 

キャンピングカーやアウトドアビークルといった外遊びにピッタリなクルマ達が大集合！

広大な、自然タップリの万博記念公園で開催されますので、外遊びついでに是非ご来場お待ちしております♪

 

 

▼ イベント概要

 

日時	2021年 7月3日（土）・4日（日） 10:00～17:00
場所	万博記念公園 お祭り広場
住所	大阪府 吹田市 千里 万博公園 1-1
主催	MOTOR CAMP EXPO 実行委員会
参加料	￥500（中学生以下無料） ※万博記念公園自然文化園への入園料が別途必要 大人：￥260　小中学生：￥50

 

 

 

 

▼ 万博記念公園 地図

 

 

▶ Googleマップで見る場合はこちら

 

 

 

 

 

アウトドアにピッタリなクルマ＆アイテム!!
flexdream × GOAL ZEROコラボ出展!!

 

関西地区のイベントとしては初出展となるflexdreamからは、アウトドア／外遊びにピッタリな2台のハイエースデモカーを展示致します。さらにアウトドアファンに人気のブランド『Goal Zero』とコラボで出展致します。“あのLEDランタン” も数量限定で販売致しますので是非チェックしてくださいね♪

 

 

 

▼ ハイエース 200系 標準ボディ
【丸目換装 FD-classic】×【FD-BOX5改】

 

ハイエース200系バン S-GL 丸目換装クラシックカスタム FD-classic

4ナンバーサイズのコンパクトな標準ボディベースのアウトドアシーンにピッタリなスタイルのハイエースを展示致します！

 

ARB 4x4 Accessoriesのサイドオーニングや、Rhino-Rack（ライノラック）のルーフラック、傷に強い特殊塗装LINE-X（ラインエックス）など、細かい点までじっくりとご覧くださいネ！！

 

 

お洒落アウトドアには定番アイテム “Pendleton（ペンドルトン）” を使ったシートカバー。
過ごす時間の長い内装こそ、居心地の良い雰囲気にカスタマイズ♪

 

 

オプションのセンターテーブルを装備する事で、リビングの様な居住スペースが実現！

キャンプ場ではもちろん、パーキングエリアなどでのお食事の際にも便利です。

 

 

4ナンバーサイズのボディでありながら広々としたフルフラットベッドを実現！
ハイエースならではの快適車中泊、是非ご体感ください♪

 

※当デモカーは標準仕様のFD-BOX5にオプションを装備しております。

▶ FD-BOX5詳細はこちら

 

 

 

 

▼ ハイエース200系 ワイドボディ
【丸目換装 FD-classic】×【 FD-BOX7 vanlife改】

 

ハイエース200系ワイドボディ 丸目換装クラシックカスタム FD-classic

ワイドボディの1ナンバーベースのアウトドアシーンにピッタリなスタイルのハイエースを展示致します！

 

 

快適に楽しくバンライフを楽しむための「バンライフコンセプト」。

是非実際の雰囲気をお楽しみください♪

 

 

センターテーブルを挟んで対面シートアレンジ。見た目はもちろん、使い勝手も文句ありませんヨ！

 

 

通常時はこうして前向きに、普通に乗車可能です！

 

※ 当デモカーは通常モデルのFD-BOX7 Vanlife とは一部仕様が異なります。

 ▶ FD-BOX7 Vanlife 詳細はこちら

 

 

 

 

▼ GOAL ZERO コンパクトLEDランタン 特別販売！

 

▽ 7/3（土）12:00 販売開始
	Lighthouse Micro 70個限定 ￥3,000（税込み）
▽ 7/4（日）12:00 販売開始
	Lighthouse Micro Flash 70個限定 ￥4,000（税込み）

※ なるべく多くの方にお買い求めいただけるために、お一人様（ご家族）一個限りの販売となります。

 

 

GOAL ZEROスタッフもflexdreamブースに参加予定！
ポータブルバッテリー他、ランタン以外の製品についても何でも聞いてくださいね！

 

是非ご来場お待ちしております！

 

 

※ 感染症予防等につきましてはイベント公式サイトをご参照ください。

 

 

 

 

参考

 

• ・MOTOR CAMP EXPO 公式サイト
• ・ハイエース 新車・中古車情報／カスタム画像／徹底解説
• ・“車中泊出来る街乗り仕様車” ライトキャンピングカー FD-BOX
• ・ハイエース丸目クラシックカスタム FD-classic
• ・ハイエース カスタムデモカー大集合
• ・クルマを使って楽しもう！FD-camp
• ・ARB 4x4 Accessories
• ・Rhino-Rack（ライノラック）
• ・LINE-X（ラインエックス）

 

 

ランクルが誕生して70周年を迎える今年。
遂にランクル300系へとフルモデルチェンジされることが発表されました！

 

 

▼ 2021.8.2 更新

⇒ 新型ランドクルーザー「ランクル300系」正式発表！遂に内容も明らかになりました！

 

 

 

70年間も愛され続けるクルマ
ランドクルーザーとは

 

画像は左からランクル40、ランクル60、ランクル80、共に以前のflexdreamカスタムデモカー

 

 

ランクルの先代として昭和26年（1951年）に生まれたトヨタ ジープBJ型。
それから70年もの間、世界中で無くてはならない存在として愛され続けています。

 

世界には『目的地に行けて、無事に帰って来れる。』それだけの事が当たり前ではないシチュエーションもまだまだ残っています。そんな状況で使用され、認められてきたクルマこそ、ランドクルーザーなのです。

 

これこそが、ランクルが求められ続け、そしてランクルが存在し続けないといけない理由であり、70年もの間 世界中で愛され続けている理由の一つです。

 

▶ 歴代ランドクルーザーについての解説はこちら

 

 

 

 

▼ 圧倒的な悪路走破性と耐久性

 

画像は手前からランクル200・ランクル150プラド・ランクル60 オフロードブランドARB4x4でカスタムされたflexdreamデモカー

 

 

ランクルに求められるものは絶対的な安心感（耐久性）と走り続けられる悪路走破性であることは言うまでもありませんが、時代とともにランクルは更なる進化をたどります。

 

丈夫な四駆のサスペンションと言えば「リーフスプリング」が当たり前だった時代に、「コイルスプリング」を投入したランクル80系は、各段の乗り心地と走行安定性を手にする事となり、そしてその耐久性と悪路走破性は現在でも歴代最高と呼ばれるほど、完成度の高いものとなりました。その後ランクル100系からはフロントサスペンションをリジット方式から独立懸架方式を採用する事で、更なる乗り心地の向上と、走行安定性を高める事となります。

 

今回のランクル300系へのフルモデルチェンジにおいても、絶対的な安心感は担保しつつ、更なる（歴代最高と呼ばれるランクル80を超えることを目指し）悪路走破性の向上、そして長時間運転しても疲れにくい走行安定性の向上に向け、非常に多くの時間を費やしているようですので、非常に期待が高まりますね！

 

 

 

 

▼ 高級感あふれるスタイルは市街地でも抜群の存在感

 

画像はランクル200系ZX 最終型 flexdreamカスタムデモカー

 

 

ランクルと言えば世界的には「オフロード」の印象が強いかもしれませんが、カスタム次第では高級感を前面に主張したスタイルもとても良く似合う車両です。日本ではこちらのスタイルの方が多いかもしれないですね？ flexdreamでは、ランクル300系においても、あらゆるジャンルのカスタムをご提案して参りますので是非お楽しみに！

 

 

 

 

そして今回、満を持してランクル300系へとフルモデルチェンジ！

 

• ・ランクル55･56 昭和42年～昭和55年（1967年～1980年） 13年
• ・ランクル60 昭和55年～平成1年 （1980年～1989年） 9年
• ・ランクル80 平成2年～平成9年（1990年～1997年） 7年 
• ・ランクル100 平成10年～平成19年（1998年～2007年） 9年
• ・ランクル200 平成19年～令和3年 （2007年～2021年） 14年

 

今までは概ね10年前後でフルモデルチェンジを行ってきたランクルですが、今回は14年ぶり、生誕70周年のタイミングで満を持して遂にフルモデルチェンジとなりました。電気自動車やハイブリッド、さらにはAI、IOTなど、昨今の目まぐるしい時代変化を見極めると共に、完成度の高いランクル200のフルモデルチェンジ。そんな今までにない難しいフルモデルチェンジであったのかもしれませんね。

 

 

 

 

▼ ランクル300の開発は自然豊かなオーストラリアの大地を実際に走る事からスタート

 

乾燥した砂漠地帯があり、ドロドロの湿地帯があり、ゴツゴツの岩場の地帯もあり、さらには 146㎞ 一切カーブの無い 世界で一番長い直線道路もあり、『世界の８割の道がある』と言われている自然豊かなオーストラリアの大地を、実際にランクル200で試走することからスタートされてるランクル300の開発は、蓄積された机上のデータだけでなく、実際のドライバーによる経験や感覚もしっかりとフィードバックされているのです。

 

オーストラリアは、ランクルの第二の故郷と言われるほど、ランクル所有率が非常に高いことで知られており、ランクルとの関係もとても深い国です。あらゆる路面状況において適切な車両コントロールを必要とされる、『世界の８割の道がある』オーストラリアで愛され、認められている事こそ、世界中で愛され、認められているルーツなのかもしれません。

 

 

 

 

 

▼ ラダーフレームを新設計。あらゆる点を考慮

 

ランドクルーザーに求められるものと言えば、圧倒的な悪路走破性と耐久性がまず挙げられますが、『低燃費』についても求められていることは言うまでもありません。今回のランクル300系用に新たに設計されたラダーフレームは、70年もの間に蓄積された実績と経験、データ分析はもとより、受け継がれてきた職人さんの匠の技術により、軽量化と強度の両立を高次元で実現しています。

 

さらに、エンジンを下方および後方にずらす事で重量配分をセンターに寄せると共に、低重心化をはかることで、長く運転していても疲れにくい運転性能を実現しています。

 

 

 

 

▼ KDSSが『E-KDSS』へとさらなる進化。ランクル80を凌ぐ悪路走破性へ

 

ランクル300系の開発は、「生産終了から20年以上経過した今もなお、歴代ランクル最高の悪路走破性を持つと言われ続けている『ランクル80』の悪路走破性を超える」という事も強く意識して開発されています。ランクル80を凌ぐ悪路走破性を実現するために、フレームを改良し、ショックアブソーバーの角度を垂直方向に変更（ランクル200は斜めに「ハの字」となっています）するとともに、ランクル200系で投入された油圧式スタビライザーKDSSをさらに進化させ、電子制御を追加した『E-KDSS』（エレクトリック - キネティック ダイナミック サスペンション システム）を世界初採用するなど、ダカールラリーやオーストラリアでのテスト走行といった実際の経験と、蓄積されたデータに基づくハイテク技術を融合した名実ともに最高峰の悪路走破性を実現しています。※E-KDSSはグレード等により装備の有無があります。

 

 

 

 

▼ プッシュスタートに指紋認証を採用

 

世界的に人気なクルマである事により、盗難される危険が高いクルマとなってしまっているランクル。今回のフルモデルチェンジで300系に新たに搭載された盗難対策機能『指紋認証』は、プッシュスタートを押す指の指紋を予め登録しておくことで、登録されていない指ではエンジンがかけられなくなる仕組みです。指紋認証がクルマにも搭載される時代になったのですね、凄い時代です笑

 

 

 

 

▼ クリーンディーゼルターボ＆ガソリンターボがラインナップ！
～ 100系以来のディーゼルエンジンが遂に復活！ ～

 

そして気になるエンジンは、『クリーンディーゼル ツインターボ』と『ガソリン ツインターボ』の2種類が搭載されます。ランクル300系ではハイブリッドエンジンが搭載されるという見方も以前は多く言われていましたが、ハイブリッドエンジンは今の所発売されないようです。

 

Nox・PM法の影響もあり、ランクル200系ではディーゼルエンジンは日本では最後まで設定されなかったディーゼルエンジンんが遂にランクル300系で復活という事で、（※ランクルプラドシリーズでは、2015年 （平成27年） 6月にディーゼルエンジンが既に復活しています）ランクルファンの方は待ってました！という方も多いのではないでしょうか。巷の噂では上級グレードしかディーゼルエンジンが選べないという話もありますので、価格の方がちょっと心配な点もありますが、是非期待したいですね！

 

 

	エンジン	トランス ミッション	最高出力 （kW［PS］）	最大トルク （N･m）
ガソリン車	3.5L V6 ツインターボ	10速 AT	305［415］	650
ディーゼル車	3.3L V6 ツインターボ	10速 AT	227［309］	700

ランクル300のエンジン・トランスミッション諸元（海外仕様代表グレード、最高出力、最大トルクはトヨタ社内測定値）

 

 

ガソリン、ディーゼル共に新開発のV6ツインターボエンジンを搭載し、ランクル200系までのV8エンジンを上回るほどの性能を持ちながら高燃費性能を実現。実際の走りを早く体感してみたいですね！！

 

 

 

 

▼ 気になる外観・内装画像はこちらから

 

▶ うまく表示されない場合はこちらよりYouTubeでご覧ください。

 

 

画像は toyota公式サイト より引用

 

 

 

 

レクサス LX にはハイブリッドエンジンが搭載!?

 

画像はランクル200のレクサス版『LX570』flexdreamカスタムデモカー

 

 

ランドクルーザーシリーズをレクサスバージョンに仕立ててラインナップしている『LX』。

ランクルにフルモデルチェンジが行われれた翌年位にフルモデルチェンジされることが一般的です。

今回、ランクル300系ではハイブリッドエンジンが搭載されるという話が当初多く出回っていたこともありますので、LXにはハイブリッドエンジンが搭載される方向で考えるのが自然な流れかもしれないですね！？

 

 

 

 

日本での発売、納期情報は!?

 

まだまだ情報が少ない状況ですのでわからない部分も多いですが、、、

『2021年の夏にデビュー』と記載がありますので、夏に発売開始、秋ごろから納車が進んでいくイメージでしょうか？

分かり次第、アップしていきますので、是非お楽しみに！！

 

 

 

 

 

特別低金利キャンペーンも実施中!!

 

 

 

• ▶ ランクル300 在庫・入庫予定一覧はこちら！
• ▶ ランクル300 解説ページはこちら！
• ▶ 特別低金利 1.6% 金利比較ページ

 

 

 

 

 

参考

• ・トヨタ公式 企業サイト：global.toyota

 

 

 

関連ページ

• ・ランクル 新車・中古車情報／カスタム画像／徹底解説
• ・オーストラリア発 世界的オフロードパーツ ARB 4x4 Accessories

 

 

 

 

150系ランドクルーザープラドが2021年6月1日、一部改良と共に特別仕様車が発表となりました。
変更点や詳細についてご紹介致します。

 

 

 

ランドクルーザー150プラド 一部改良の詳細

 

今回のランクル150プラドの一部改良は、今年（2021年）11月から義務付けられる安全装備の標準化、商品力を向上させるための便利なアイテムの装備、そして人気のポイント以外を廃止する機能集約、この3点が主な内容となりました。

 

 

 

一部改良の詳細

 

• ・インテリジェントクリアランスソナーが標準装備に変更
• ・メーター内にアドブルー残量表示が追加（ディーゼル車）
• ・フロントシートの後部のデザイン変更
• ・ヘルプネットのボタン・マイク変更（マルチ装着車）
  1. 事故時の破損を防ぐため、ヘルプネットのボタン・マイクを従来のインパネからオーバーヘッドコンソール内（C-BOX）に格納収納
• ・TX-Lのオプション 19インチアルミの意匠変更
• ・ボディーカラーが9色から5色へ
  1. ・ホワイトパールクリスタルシャイン （070）
  2. ・ブラック（202）
  3. ・アティチュードブラックマイカ（218）
  4. ・レッドマイカメタリック（3R3）
  5. ・アバンギャルドブロンズメタリック（4V8）
  6. ※廃止：スーパーホワイト（040）・シルバーメタリック（1F7）・グレーメタリック（1G3）・ブラッキッシュアゲハガラスフレーク（221）
• ・TX・TX-Lでボディ黒の場合、内装クロ固定（ベージュは選択できません）
• ・TX・TX-Lリアデフロック、タイヤ空気圧のＯＰ廃止（ディーゼルのみ）
• ・TZ-Gのオプション：クールボックス廃止

 

 

 

 

 

【ランクル生誕70周年記念 特別仕様車】
TX Lパッケージ 70th Anniversary limited

 

ランクルの前身である「ジープBJ」がデビューしたのは昭和26年（1951年）。
70周年を迎えるアニバーサリーモデルとして特別仕様車が設定されました。

 

その内容は2020年8月に登場した特別仕様車『TX Lパッケージ Black Edition（ブラックエディション）』をさらに高級感・特別感を加速させたプレミアムな仕様となっています。

 

 

 

70th アニバーサリー【外観】
エンブレム以外はブラックエディションと同等

 

 

グリル・ヘッドライト周りやフォグランプベゼルはブラック塗装／漆黒メッキ加修が施されています。
※ブラックエディションと同じ

 

 

 

 

専用ブラック塗装アルミホイール（タイヤサイズ：265-60R18）

※ブラックエディションと同じ

 

 

 

 

漆黒メッキバックドアガーニッシュ

※ブラックエディションと同じ

 

 

 

 

70thアニバーサリー専用ロゴエンブレム【専用ディーラーオプション】

 

 

 

 

70th アニバーサリー【内装】
本革シートが『サドルタン』で 高級感溢れる内装に

 

 

サドルタンの本革シートにより、70周年アニバーサリーに相応しい高級感溢れる内装となっています。

※ブラックエディションは黒

 

 

 

 

シフト周りの本革部分にもサドルタンが採用。

 

 

 

 

シルバーに加飾されたオーナメントパネル

 

 

 

 

70thアニバーサリー専用ロゴ入りフロアマット【専用ディーラーオプション】

 

※ ここまでの画像は toyota.jp より引用

 

 

 

 

 

一部改良後の価格一覧

 

エンジン	グレード	定員	型式	価格
2700cc ガソリン	TX	5	3BA-TRJ150W-GGTEK	3,666,000
		7	3BA-TRJ150W-GKTEK	3,824,000
	TX-L	5	3BA-TRJ150W-GGTEK-L	4,169,000
		7	3BA-TRJ150W-GKTEK-L	4,327,000
	TX-L 70th	5	3BA-TRJ150W-GGTEK-D	4,290,000
		7	3BA-TRJ150W-GKTEK-D	4,419,000
2800cc ディーゼルターボ	TX	5	3DA-GDJ150W-GGTEY	4,330,000
		7	3DA-GDJ150W-GKTEY	4,488,000
	TX-L	5	3DA-GDJ150W-GGTEY-L	4,839,000
		7	3DA-GDJ150W-GKTEY-L	4,997,000
	TX-L 70th	5	3DA-GDJ150W-GGTEY-D	4,960,000
		7	3DA-GDJ150W-GKTEY-D	5,118,000
	TZ-G	5	-	-
		7	3DA-GDJ151W-GKTZY	5,543,000

 

※価格は消費税10％込み、オプションは含まず。
※北海道・沖縄は異なります。

 

 

 

差額について

 

TX-Lと70周年アニバーサリーの差額は121,000円。
この差額はブラックエディションの際と同じです。

 

一部改良前と一部改良後の差額は、

• TX：45,000円アップ
• TX-L：29,000円アップ
• TZ-G：13,000円アップ

となっています。

 

 

 

 

flexdreamでは先行オーダー済み！
新車カスタムコンプリートもお任せ下さい！！

 

※画像は一部改良前のイメージ画像

 

flexdreamでは既に一部改良後も先行オーダー済みです。

もう間もなく各店舗に入荷してきますよ♪

 

リフトアップやアルミ・タイヤ、ルーフラック、シートカバーなどなど！

納車当日からカスタムを施してご納車も可能です。お気軽にご相談ください♪

 

 

 

 

特別低金利キャンペーンも実施中!!

 

 

 

• ▶ 全てのランクルの在庫一覧はこちら！
• ▶ ランクルプラドの在庫一覧はこちら！
• ▶ 特別低金利 1.9% 金利比較ページ

 

 

 

 

 

参考

• ・トヨタ公式 企業サイト：global.toyota
• ・ランクルプラド150系マイナーチェンジのお知らせ（後期デビュー時：2017年9月）
• ・ランクルプラド150系一部改良・ブラックエディション発表（2020年8月）

 

 

 

関連ページ

• ・ランクル 新車・中古車情報／カスタム画像／徹底解説